新工廠也會產轎車

　　上述內部人士還表示，新工廠選擇異地建廠主要是迎合上汽通用五菱拓展三、四線城市的發展戰略。“有利于貼近區域用戶”，據其介紹，進入備選的成都和西安除了當地政府的積極支持，兩地具備的汽車資源優勢也是上汽通用五菱所看重的。不過沈陽表示，新工廠將不只是微車生產基地，今后也不排除生產寶駿等后續乘用車產品。

　　柳州東部工廠已開建

　　促使上汽通用五菱推動第三工廠建設的動力來自近年來快速發展之后的產能不足，尤其是在去年銷量突破123萬輛后，上汽通用五菱的產能困境更加明顯。此前的計劃中，柳州基地主要生產五菱宏光、五菱之光、樂馳，青島基地主要生產五菱榮光。但是在寶駿630上市之后，由于產能緊張使得目前寶駿630只能在柳州西部工廠進行混線生產。不過，上汽通用五菱高層介紹，日前柳東新區已啟動了項目建設，該基地將在2012年底建成，產能將達到40萬輛。建成后新基地將負責未來寶駿的全部生產。